8*12*15 Graphite-Ống lót bằng đồng được cắm

Giảm ma sát, chống mài mòn và bảo vệ
Ống lót thường được làm bằng vật liệu mềm hơn, có hệ số ma sát thấp hơn hoặc có đặc tính tự bôi trơn so với vật liệu cơ bản, chẳng hạn như đồng, ống bọc đồng than chì, nhựa kỹ thuật (chẳng hạn như polyoxymethylene POM, nylon) hoặc vật liệu luyện kim bột. Nó đóng vai trò như một 'vật hy sinh', cách ly trục có giá trị tiếp xúc trực tiếp với lỗ nền. Trong quá trình ma sát, sự mài mòn chủ yếu xảy ra ở lớp lót, do đó bảo vệ các trục và kết cấu thân xe có giá trị hơn và khó thay thế hơn. Triết lý thiết kế "bỏ binh lính để bảo vệ phương tiện" giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ cốt lõi của thiết bị và giảm chi phí bảo trì dài hạn-.
Điều chỉnh khe hở, hấp thụ độ rung và bịt kín
Khi thời gian hoạt động của thiết bị tăng lên, khe hở giữa các bộ phận giao phối sẽ tăng lên do hao mòn. Là một thành phần tiêu chuẩn có thể thay thế, lớp lót có thể dễ dàng được ép vào lỗ cũ để khôi phục độ chính xác của khớp nối ban đầu, tương đương với việc mang lại cho thiết bị "tuổi thọ thứ hai". Ngoài ra, một số-ống lót phi kim loại (như ống lót cao su và ống lót polyurethane) có thể hấp thụ và giảm rung động cũng như tiếng ồn do va đập một cách hiệu quả, cải thiện độ êm ái và thoải mái khi vận hành thiết bị, đồng thời được sử dụng rộng rãi trong hệ thống treo ô tô và máy móc xây dựng. Đồng thời, độ khít chặt của lớp lót cũng có thể đóng vai trò sơ bộ trong việc ngăn chặn và bịt kín bụi, ngăn tạp chất xâm nhập vào cặp ma sát và mang lại môi trường làm việc sạch sẽ hơn cho các bộ phận chuyển động.

Hình ảnh nhà máy:

Chú phổ biến: Ống lót bằng đồng cắm 8*12*15 than chì, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh, mua, trong kho